JOINT STEP

JOINT D'ÉTANCHÉITÉ STEP 2653 3282 33 est un composant essentiel, habituellement trouvé à l'intérieur des cylindres hydrauliques, souvent sur le piston lui-même. Son travail principal est de créer une barrière serrée, empêchant l'huile à haute pression de contourner le piston et de se diriger vers le côté basse pression. Si elle fait son travail correctement, votre cylindre s'étend ou se rétracte avec toute la force et tient sa position lorsque vous lâchez les commandes. C'est essentiellement la paroi interne qui assure que la pression hydraulique se traduit directement en mouvement mécanique, pas de raccourci.

Quand ce sceau commencera à s'user, vous remarquerez certainement que les choses deviennent un peu floues. Le symptôme le plus courant est la dérive du cylindre – la tige se rétractant lentement ou s'étendant quand elle doit être maintenue stable. Ou, vous pourriez trouver cette fonction particulière, dire une extension de poutre d'avance, se sent mal à l'aise et ne répond pas aussi fortement qu'auparavant. C'est essentiellement le fluide hydraulique qui trouve le chemin de la moindre résistance, qui est généralement juste après ce joint usé, ce qui rend votre pompe travailler plus dur pour une production moins réelle.

Remplacer l'un d'eux n'est pas une science des fusées, mais il a besoin de soins. Assurez-vous toujours que la rainure du piston et l'alésage du cylindre sont absolument propres avant de mettre le nouveau dans; tous les vieux débris ou bavures vont mâcher le nouveau joint rapidement. Et voici une chose commune: les gens oublient souvent de lubrifier correctement le nouveau joint avec de l'huile hydraulique propre avant d'essayer de le glisser en place. Un peu de lubrification va un long chemin pour empêcher qu'il se déchire sur les bords aigus du piston ou de l'alésage du cylindre pendant l'installation. Prenez votre temps et vérifiez votre orientation.