3092209307
STEERING
Le 3092 2093 07 STEERING est l'unité de commande hydraulique qui traduit l'entrée de votre volant en mouvement réel des roues. C'est crucial pour une maniabilité précise des gréements. Quand il commence à échouer, vous remarquerez une réponse de direction lente ou incohérente, souvent avec une sensation spongieuse ou une dérive.
Description
STIREING 3092 2093 07 est fondamentalement le centre de commande pour la direction de votre gréement. Il prend l'entrée mécanique du volant et traduit cela en pression hydraulique, dirigeant le fluide vers les cylindres de direction pour tourner les…
Description technique complète
STIREING 3092 2093 07 est fondamentalement le centre de commande pour la direction de votre gréement. Il prend l'entrée mécanique du volant et traduit cela en pression hydraulique, dirigeant le fluide vers les cylindres de direction pour tourner les roues. Pensez-y comme le cerveau qui dit aux muscles ce qu'il faut faire ; c'est ce qui fait que la plate-forme répond quand vous tournez la roue, que vous rampiez autour d'un banc serré ou que vous manœuvriez en position. Sans que cela fonctionne bien, vous êtes simplement tourner une roue sans véritable contrôle sur l'endroit où la machine va réellement.
Lorsque cette unité de direction commence à s'user, vous la sentirez généralement assez rapidement dans le siège de l'opérateur. La chose la plus commune que j'ai vu est que la direction obtient 'spongy' ou avoir beaucoup de jeu avant que les roues répondent réellement. Parfois, vous remarquerez que la plate-forme veut dériver d'un côté quand vous essayez de conduire tout droit, ou vous devez constamment le corriger. Un autre cadeau mort peut être un bruit de gémissement ou de gémissement visible du circuit de direction lorsque vous tournez la roue, en particulier à pleine serrure, qui indique souvent une fuite interne ou une soupape de décompression en panne à l'intérieur de l'unité elle-même.
Si vous changez l'un d'eux, la principale chose est de vous assurer que vos lignes hydrauliques sont propres et que vous sortez tout l'air du système une fois qu'il est installé. L'air piégé dans le circuit de direction vous donnera une sensation vraiment douce et imprévisible, et vous le combattrez toute la journée. En outre, regardez bien la connexion de l'arbre d'entrée depuis la colonne de direction – parfois ces attelles peuvent se porter, ou l'accouplement n'est pas parfaitement assis, ce qui conduit juste à plus de jeu et de frustration sur la route. C'est une bonne idée de vérifier l'état de vos cylindres de direction et des tiges de fixation pendant que vous êtes là-dessous aussi, car les composants usés ailleurs peuvent mettre une contrainte supplémentaire sur cette valve.
Applications
- Jumbos de forage souterrain
- Exploitation minière et creusement de tunnels
- Systèmes de commande hydraulique
- Pièces de rechange pour forage de roche
Caractéristiques
| Marque | Epiroc |
|---|
Marque
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