ROT.CHUCK

ROT.CHUCK 3115 2014 80 est l'extrémité commerciale de votre unité de rotation, la partie qui s'accroche réellement sur la tige de forage et la tourne. C'est ce qui transfère tout ce couple du moteur hydraulique ou de la boîte de vitesses directement dans la corde, en s'assurant que vous êtes réellement couper la roche. A l'intérieur, vous avez un ensemble de mâchoires qui se serrent, tenant la tige stable pendant qu'elle tourne et prend l'impact du marteau. Il doit gérer beaucoup de force, rotationnelle et axiale, en gardant tout aligné comme vous forez.

Quand ce mandrin commence à s'user, vous le remarquerez certainement. Habituellement, ce qui se passe est les mâchoires internes ou leurs guides deviennent brouillés, ce qui conduit à une mauvaise prise en main de la tige. Vous pourriez commencer à voir la foreuse glisser ou bavarder, surtout quand vous êtes vraiment pousser. Parfois, vous sentirez des vibrations excessives en montant à travers la plate-forme, ou la rotation pourrait juste se sentir incohérente, comme si elle se battait elle-même. Si ça devient assez mauvais, tu pourrais même perdre une canne dans le trou parce qu'elle n'a pas été retenue correctement. C'est un mal de tête que personne ne veut.

Il n'est pas trop compliqué d'en sortir, mais il y a quelques choses à garder à l'esprit. Vérifiez toujours l'état de l'arbre d'entraînement ou le porte-clés où le mandrin est monté; ils peuvent être mâchés si le mandrin a été lâche ou porté pendant un certain temps. Aussi, n'oubliez pas de graisser correctement les composants internes du nouveau mandrin et assurez-vous que votre pression de serrage hydraulique est ponctuelle après l'installation. Beaucoup de gars le giflent et oublient ces petits détails, mais ils font une grande différence dans le temps que le nouveau dure.