NOZZLE M10 A

BUSE M10 Un 3115 5166 15 est habituellement trouvé là où vous devez diriger un flux de quelque chose – de l'eau pour la suppression de la poussière, peut-être de l'air pour les boutures, ou même une fine brume pour le refroidissement. Ce n'est pas compliqué, vraiment; juste une ouverture en forme qui contrôle le débit et le motif de pulvérisation. Pensez-y comme l'extrémité d'un tuyau de jardin, mais pour une foreuse. Il s'assure que le fluide ou l'air va exactement là où il est censé, à la bonne pression et à la bonne propagation, faire son travail, que ce soit garder la poussière autour du collier ou aider à refroidir un peu le trou.

Quand l'une de ces buses commence à mal tourner, vous remarquerez généralement que le motif de pulvérisation n'est plus juste. Au lieu d'un beau cône ou d'un ruisseau, il pourrait être cracher, dribbler, ou juste pulvériser hors-kilter. Sur un système de suppression de poussière, cela signifie plus de poussière dans l'air, ce qui n'est pas seulement une nuisance, c'est un problème de sécurité et d'usure. Si c'est pour le refroidissement, vous pourriez voir une surchauffe localisée sur le morceau ou d'autres composants. Parfois, ils sont simplement obstrués avec du croûte de l'eau ou de la conduite d'air, ce qui limite l'écoulement et baisse la pression en aval. Vous pouvez même entendre un peu de sifflement ou un son différent si l'orifice interne est érodé ou partiellement bloqué.

Remplacer ces derniers n'est pas la science des fusées, mais veillez à vous assurer que la nouvelle est en fait le bon type pour le travail - différentes buses ont différents angles de pulvérisation et de débit, même s'ils semblent similaires. Vérifiez toujours les fils pour les endommager sur la partie d'accouplement lorsque vous retirez l'ancien; parfois, une buse saisie peut les retirer. Et voici une chose commune : n'oubliez pas de donner à la ligne une flush rapide avant d'installer la nouvelle, surtout si l'ancienne était bouchée. Tu ne veux pas juste pousser ce que crud était dedans dans ta toute nouvelle buse et tu dois tout refaire la semaine prochaine.