INTERMEDIATE

INTERMEDIATE 3115 5274 80 est généralement une pièce de connexion, souvent un arbre ou un composant orienté, qui se trouve entre deux éléments d'entraînement principaux dans l'unité de rotation ou le système d'alimentation du gréement. Il n'est pas toujours l'étoile du spectacle, mais il est absolument vital pour obtenir la puissance du moteur hydraulique, par exemple, à la chaîne de forage réelle ou pour transférer le mouvement entre les différentes étapes du cylindre d'alimentation. Pensez-y comme un pont ; il prend l'entrée et le livre à l'étape suivante, en s'assurant que tout tourne ou se déplace ensemble sans connexion directe. Sans elle, vous auriez un grand écart dans votre flux d'énergie.

Lorsque cette pièce intermédiaire commence à s'user, vous la remarquez habituellement. L'une des premières choses que vous pourriez prendre est un nouveau type de bruit – peut-être un faible grognement ou un battement rythmique provenant de la boîte de vitesses ou de la zone de rotation de la tête. Parfois, s'il devient vraiment mauvais, vous vous sentirez un peu slop ou incohérente livraison de couple à travers la chaîne de forage, presque comme la puissance n'est pas tout à fait continue. Il peut également conduire à une augmentation des vibrations dans le système, ce qui n'est jamais un bon signe et peut commencer à sortir d'autres composants si vous laissez aller trop longtemps.

Quand vous en tirerez un, ne vous concentrez pas sur la partie elle-même. Regardez toujours attentivement les roulements et les joints aux deux extrémités de l'endroit où se trouve cette chose. Ils s'usent souvent avec l'intermédiaire, et les sauter signifie juste que vous serez de retour là-dedans plus tôt que vous voulez. Aussi, assurez-vous que vous utilisez le lubrifiant correct et que le boîtier est correctement rempli avant que vous ne renvoyiez tout. Ça semble évident, mais vous seriez surpris combien de fois cela est négligé.