LOWER RETAINER

312 061 68 LOWER RETENER est généralement là pour empêcher un roulement ou un joint de sortir de sa place, habituellement sur un arbre ou dans un boîtier alésé. Il ne porte pas la charge principale, mais il est absolument essentiel pour garder les choses où elles appartiennent, empêchant les mouvements axiaux. Cela permet d'assurer que tout ce qu'il fixe, comme un roulement d'arbre principal dans une unité de rotation ou un composant dans un cylindre d'alimentation, demeure exactement là où il doit être, en maintenant l'alignement et en empêchant la dérive.

Lorsque ce reliure commence à s'user ou à se casser, vous le remarquerez généralement assez rapidement. Le symptôme le plus courant est un nouveau type de hochet ou un son enroulé venant de cette zone. C'est le composant qu'il est censé tenir, comme un roulement, commencer à se déplacer ou vibrer. S'il est permis de continuer, vous verrez l'usure accélérée sur les parties adjacentes, peut-être même certains scores sur un arbre ou le boîtier alésé parce que les choses ne restent pas centrées. Finalement, vous pourriez être en train de regarder un échec beaucoup plus grand, comme un roulement saisir vers le haut parce qu'il n'est plus correctement supporté.

Lorsque vous changez un de ces éléments, jetez toujours un coup d'œil aux surfaces d'accouplement. Vérifiez les bavures ou les dommages sur l'alésage ou l'arbre où il est assis; parfois, l'ancienne défaillance de la retenue peut mâcher un peu les choses. Et voici une chose commune : ne réutilisez pas simplement les vieilles attaches. Vérifiez toujours l'état des boulons ou des vis qui le fixent. Ils peuvent s'étirer ou perdre leur force de serrage au fil du temps. Assurez-vous d'utiliser les spécifications de couple correctes lorsque vous le remettez en place; trop lâche et il fonctionnera son chemin libre à nouveau, trop serré et vous risquez de décaper les fils ou de déformer le reliquat lui-même.