BUTÉE

STOPPER 3128 3092 61 se trouve généralement à l'intérieur d'un cylindre hydraulique ou parfois dans un système d'alimentation, agissant comme une limite dure pour le voyage. Ce n'est pas seulement un espaceur ; il est conçu pour prendre le coup de l'impact quand une tige se rétracte complètement ou s'étend, ou quand le flux atteint son point d'extrémité. Fondamentalement, il empêche les choses de voyager trop et de claquer dans d'autres composants, plus coûteux, absorbant cette dernière partie d'énergie cinétique. Sans elle, vous seriez des tiges de flexion ou des têtes de cylindres de fissuration.

Quand ce bouchon commence à s'user, ou si il se casse, vous remarquerez certainement que les choses ne sont pas tout à fait bien. En règle générale, un claquement métallique plus sec se fait entendre en fin de course du vérin, ou le système d'avancement commence à dépasser légèrement sa course prévue. Cette course excessive peut surcharger d'autres composants, comme les joints ou le corps du vérin lui-même. Parfois, en cas de destruction complète, vous pouvez constater une dérive ou un positionnement instable de l'élément qu'elle est censée limiter. L'altération est discrète au début, mais elle s'aggrave très vite.

Remplacer l'une de ces butées n'est généralement pas une tâche énorme, mais il est important d'intervenir dès que l'usure est détectée. Lors de l'opération, examinez toujours attentivement les surfaces d'appui correspondantes. Parfois, si le bouchon a été porté pendant un certain temps, il peut causer des dommages à la tige du cylindre ou au piston lui-même. Vous ne voulez pas mettre un nouveau bouchon dans seulement pour qu'il s'use prématurément parce que la surface qu'il frappe est déjà mâchée. Et assurez-vous que vous utilisez la bonne taille; un bouchon légèrement hors spécification peut causer plus de problèmes qu'il ne résout.