SAE-FLANGE

SAE-BRIDE 3128 3156 11 est l'un de ces bits critiques qui boulonne deux lignes hydrauliques, ou peut-être une ligne droite sur une pompe ou un bloc de valve. C'est ce qui maintient l'huile qui coule là où elle doit aller, sous une pression sérieuse, sans faire de désordre. Vous les trouverez partout, en s'assurant que les connexions sont solides et sans fuites, généralement avec quelques joints O coincés là-dedans pour sceller les choses.

Lorsque cette bride commence à mal tourner, habituellement ce qui se passe est que vous verrez une larmes, puis une goutte d'eau, et bientôt une fuite pleine-blown juste autour du point de connexion. C'est votre huile hydraulique qui s'échappe, ce qui signifie que vous perdez de la pression dans ce circuit. Vous remarquerez peut-être que les mouvements de la foreuse sont paresseux, ou peut-être qu'une fonction spécifique, comme l'extension de la flèche ou la rotation, n'a pas le grognement qu'elle avait. Parfois, si c'est vraiment mauvais, vous entendrez même un léger sifflement du fluide qui s'échappe, surtout quand le système est sous charge.

Quand on échange un de ces trucs, il ne s'agit pas seulement d'ouvrir une nouvelle pièce. Toujours, et je veux dire *toujours*, remplacer les anneaux O. Ce sont des assurances bon marché. De plus, regardez bien les surfaces d'accouplement de l'autre composant – s'ils sont marqués ou piqués, même une nouvelle bride ne s'enfermera pas longtemps. Et n'oubliez pas de vérifier les boulons; parfois un boulon lâche est le vrai coupable, ou un boulon tendu qui ne tiendra plus le couple. La propreté est la clé ici aussi, vous ne voulez pas de grain entrant dans votre système hydraulique.