SLEEVE INSER

MANCHON INSER 3176 4343 02 se trouve habituellement dans les endroits où vous devez guider quelque chose de précis, comme une tige de piston ou un arbre, tout en prenant un battement de l'usure. Pensez-y comme un liner sacrificiel qui empêche les composants principaux les plus chers de s'user trop vite. Il fournit une surface lisse et à faible friction pour le mouvement, mais son travail principal est vraiment d'absorber l'abus de sorte que le boîtier ou l'alésage du cylindre reste dans les spécifications.

Lorsque cette manche commence à partir, vous remarquerez généralement que les choses deviennent un peu floues. Si elle guide un piston, vous pourriez entendre un nouveau son qui frappe ou sentir un jeu excessif lorsque vous essayez de déplacer la tige. Parfois, s'il est vraiment porté, vous verrez des modèles d'usure inégale sur la tige elle-même, ou même marquer. Les fluctuations de pression peuvent aussi apparaître si elles font partie du système d'étanchéité interne d'un cylindre hydraulique, laissant le fluide contourner où il ne devrait pas.

Remplacer l'un d'entre eux n'est généralement pas un travail énorme, mais il est essentiel de l'asseoir correctement. Assurez-vous toujours que l'alésage est propre et exempt de bavures avant d'appuyer sur la nouvelle manche. Une erreur courante est de ne pas vérifier la partie d'accouplement – comme la tige ou l'arbre – pour l'usure ou les dommages. Si c'est mâché, la nouvelle manche ne durera pas longtemps, et tu seras de retour plus tôt que prévu. N'oubliez pas d'utiliser les bons outils d'installation ; essayer de le marteauter en habituellement juste ruiner la nouvelle partie.