FITTING PIPE

320 727 98 RACCORD TUYAU est l'un de ces petits morceaux mais absolument critiques qui maintient vos lignes hydrauliques ou aériennes acheminées correctement et scellées. Sur une plate-forme, ces raccords sont partout, en veillant à ce que l'huile ou l'air arrive là où il faut aller – cylindres, moteurs, vannes – sans perdre de pression. C'est essentiellement le point de connexion, en dirigeant le flux et parfois en adaptant différentes tailles de lignes ou angles. Vous en avez besoin pour maintenir la pression et empêcher tout contournement.

Lorsque ce raccord commence à mal tourner, généralement ce que vous remarquerez d'abord est une goutte d'huile hydraulique ou une goutte lente, ou peut-être un sifflement faible si c'est une ligne d'air. C'est ton premier signe. Si c'est une ligne haute pression, cette goutte peut rapidement se transformer en vaporisateur, et alors vous avez un vrai problème avec la perte de pression à travers le système. Vous pouvez voir un cylindre dériver plus que d'habitude, ou une fonction se sent juste largué parce que le système ne peut pas maintenir sa pression. Parfois, vous entendrez même un son "sucking" distinct si l'air est tiré dans le côté de l'aspiration, ce qui est un tout autre mal de tête.

Le remplacement d'un de ces éléments n'est généralement pas un travail énorme, mais veillez à vous assurer que vous avez le bon fil et le bon type de sceau. Vérifiez toujours la surface d'accouplement pour n'importe quel pseudonyme ou burrs avant de mettre le nouveau dans; c'est une surveillance commune qui conduira à une autre fuite vraiment rapide. Ne l'enfermez pas trop, vous demandez simplement de décaler les fils ou de casser l'ajustement lui-même. Une bonne règle du pouce est snoug, puis un quart à demi tour, selon l'ajustement et le joint.