3217997817
SOCKET COUPL
Le SOCKET COUPL 3217 9978 17 est un maillon essentiel de la chaîne de traction de votre plate-forme, reliant des composants rotatifs comme les moteurs à des arbres. Il transmet le couple tout en prenant en compte des désalignements mineurs, assurant ainsi un fonctionnement en douceur. Quand il porte, vous l'entendrez, alors gardez l'oreille dehors pour les crocs ou les hochets.
Description
SOCKET COUPL 3217 9978 17 est ce qui relie l'arbre de sortie du moteur hydraulique à l'entraînement de la chaîne d'alimentation, ou parfois vous trouverez qu'il relie l'unité de rotation à l'adaptateur de chaîne de forage. C'est essentiellement un…
Description technique complète
SOCKET COUPL 3217 9978 17 est ce qui relie l'arbre de sortie du moteur hydraulique à l'entraînement de la chaîne d'alimentation, ou parfois vous trouverez qu'il relie l'unité de rotation à l'adaptateur de chaîne de forage. C'est essentiellement un connecteur robuste, conçu pour prendre la force de rotation et le passer le long sans une agitation, même si les choses ne sont pas parfaitement alignées. Il doit aussi gérer un peu de charge de choc, surtout lorsque vous collez un trou ou que vous retirez fort sur le morceau.
Lorsque ce couplage commence à partir, vous remarquerez habituellement un son de brouillage distinct, surtout lorsque l'unité de rotation s'engage ou se désengage, ou lorsque le foret frappe quelque chose de dur. Parfois, c'est plus un hochet persistant, comme un changement lâche dans une machine à laver, mais beaucoup plus fort. Vous pouvez également voir une rotation erratique, où la corde de forage semble hésiter ou se lier pendant une seconde de fractionnement, puis attraper à nouveau. C'est généralement les glissières internes ou les glissières devenant gorgées, laissant un peu de jeu se développer là où il ne devrait pas y en avoir.
Remplacer l'un d'eux n'est pas une science de fusée, mais vous devez vraiment vérifier les arbres d'accouplement pour l'usure aussi. Ne giflez pas simplement un nouveau couplage si les attelles de l'arbre moteur ou le composant entraîné sont mâchés; vous le remplacerez juste plus tôt que plus tard. Assurez-vous toujours de nettoyer toute graisse ou débris anciens de l'asphalte avant l'assemblage, et utilisez la bonne anti-sériation ou graisse de l'asphalte si spécifié. Beaucoup de gars oublient ce petit détail, et ça fait une différence dans la durée du nouveau.
Applications
- Jumbos de forage souterrain
- Exploitation minière et creusement de tunnels
- Systèmes de commande hydraulique
- Pièces de rechange pour forage de roche
Caractéristiques
| Marque | Epiroc |
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Marque
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