SIGHT

LUMIÈRE 3222 3215 34 est essentiellement votre fenêtre dans le réservoir hydraulique ou parfois le réservoir de liquide de refroidissement moteur. Il n'est pas seulement un morceau de plastique fantaisie; c'est comment vous faites un contrôle rapide et visuel de vos niveaux de fluide sans avoir à tirer des baguettes ou des bouchons ouverts. Tu regardes, et tu sais si tu es faible ou s'il y a de la mousse, ce qui peut te dire beaucoup de choses sur ce qui se passe dans le système.

Quand l'un de ces commence à mal tourner, vous allez généralement remarquer quelques choses. Tout d'abord, il peut devenir nuageux ou décoloré, ce qui rend impossible de voir le niveau du fluide clairement. C'est une douleur. Le pire, c'est quand ils craquent. Vous commencerez à voir un peu d'huile hydraulique, ou même une goutte d'eau régulière, surtout si le réservoir est sous n'importe quelle pression ou si le gréement vibre beaucoup. C'est une fuite que vous ne voulez certainement pas, pas seulement pour le désordre, mais pour la contamination potentielle du système si elle aspire de l'air.

Remplacer ça n'est pas de la science des fusées, mais il faut être prudent. Assurez-vous toujours que la surface d'étanchéité du réservoir est propre et exempte d'un vieux joint ou d'une crosse. Ne gifle pas le nouveau. Et voici une chose commune: ne la serrez pas trop. Ils sont généralement en plastique ou en acrylique, de sorte que vous pouvez fissurer le nouveau tout aussi facilement que l'ancien a échoué si vous allez à elle avec un pistolet à impact. Il suffit de le serrer jusqu'à ce qu'il s'enferme, plus.