GALET

Le ROULEAU 3222 3329 60 est l'un de ces héros méconnus du système d'avance, ou parfois sur les guides de mât, qui permet de maintenir un fonctionnement précis. Ce n'est pas une pièce complexe, juste un rouleau solide conçu pour supporter la charge et guider les composants mobiles en douceur. Ce qu'il fait, c'est fondamentalement réduire la friction et empêcher le mât ou la glissière d'avance de se coincer ou de s'écarter du centre lors de son déplacement. Sans lui, vous auriez une usure métal sur métal et beaucoup de stress inutile sur l'hydraulique qui essaierait de pousser les choses droit.

Lorsque ce rouleau commence à s'user, vous le remarquerez sans aucun doute. Généralement, ce qui se passe, c'est que la surface extérieure s'aplatit ou que le roulement à l'intérieur commence à prendre du jeu. Le premier véritable symptôme que vous remarquerez est souvent un bruit de grincement ou de crissement provenant du système d'avance, surtout sous charge. Vous pourriez également voir le mât ou la glissière d'avance commencer à dévier un peu, ne suivant pas une trajectoire parfaitement droite, ce qui peut entraîner une usure inégale du train de tiges ou même un coincement si cela s'aggrave. Parfois, vous ressentirez même une augmentation des vibrations à travers l'engin lorsque l'avance est en fonctionnement.

Le remplacer n'est généralement pas un travail énorme, mais il est essentiel de bien le faire. Lorsque vous retirez l'ancien, ne vous contentez pas de mettre le nouveau rouleau en place. Regardez attentivement le rail ou la surface de guidage contre lequel il roule. Si cela est complètement abîmé, le nouveau rouleau ne durera pas longtemps non plus. De plus, assurez-vous que tout le matériel de montage est en bon état et serré correctement. Un rouleau desserré est un rouleau qui s'use vite, et il est facile de négliger ces petits détails lorsque vous essayez simplement de remettre l'engin en marche.