TURBO GP-BAS

L'emballage d'air dense et comprimé droit dans les cylindres d'admission donne au moteur l'oxygène dont il a besoin pour brûler proprement le carburant et tirer dur sous la charge maximale. Le fait d'éloigner le compresseur de la chaleur des gaz d'échappement vous donne une réponse rapide de boost à travers des cycles de charge variables sans sauter à des altitudes plus élevées. Construit avec des ensembles rotatifs équilibrés et des boîtiers de turbine traités thermiquement qui ne se fissurent pas sous des températures d'échappement élevées continues.