PISTON BLOW

PISTON BLOW 3717 0064 87 est le cœur du système de percussion de votre foreuse de roche, vraiment. C'est le gros morceau d'acier qui se défonce en allers retours à l'intérieur du cylindre, entraîné par l'huile hydraulique et l'air comprimé. Chaque fois qu'il fait des cycles, il frappe l'adaptateur de tige, en envoyant cette énergie impacter directement la chaîne de forage sur le bit. C'est ce qui brise réellement le rocher, donc son travail est assez simple: frapper fort, frapper rapidement, et continuer à le faire. Sans ce mec qui bouge bien, tu tournes juste l'acier.

Lorsque ce piston commence à se fatiguer, vous le remarquerez certainement dans votre performance de forage. Habituellement ce qui se passe est l'énergie d'impact baisse, donc votre taux de pénétration ralentit. Vous pouvez aussi entendre une sorte de coup "douce" ou incohérent du marteau, et non pas ce thoud puissant et net que vous voulez. Parfois, s'il est vraiment porté ou marqué, il peut commencer à causer des problèmes avec la dynamique du débit d'air et d'huile à l'intérieur de la foreuse, conduisant à un fonctionnement erratique ou même à une augmentation de la chaleur dans le corps du marteau. C'est un signe clair que vous perdez de l'efficacité et mettez plus de pression sur toute la plateforme.

Écoutez, lorsque vous remplacez l'une de ces pièces, ne vous contentez pas de la changer et de vous arrêter là. Toujours, et je veux dire toujours, inspectez l'alésage du cylindre pour tout score ou dommage. Un nouveau piston dans un cylindre usé demande juste des ennuis sur la route. De plus, regardez bien la face de l'adaptateur de tige où le piston fait le contact; assurez-vous qu'il n'est pas fissuré ou fissuré. Un petit contrôle préventif permet d'économiser beaucoup de maux de tête plus tard.