PRESSURE RED

PRESSION RED 3719 0103 56 est ce qui prend cette huile à haute pression qui sort directement de votre pompe principale et la réduit à une pression maniable et constante pour un circuit spécifique. Pensez-y comme un garde-porte; il garantit que les composants en aval, comme un cylindre d'alimentation ou peut-être l'entraînement de la pompe d'injection d'eau, n'obtiennent que la pression dont ils ont besoin, et non le système complet. Cela empêche les choses d'être surpressurisées et aide à maintenir un fonctionnement cohérent où vous n'avez pas besoin d'une force maximale, juste une poussée contrôlée.

Quand l'un de ces commence à agir, vous remarquerez généralement la pression dans ce circuit particulier devenant assez erratique. Il peut dériver de haut en bas, ou tout simplement tomber complètement, ce qui peut faire tout ce qu'il contrôle se comporter de manière vraiment incohérente. Parfois, vous entendrez même une sorte de bruit bavardant ou bourdonnant venant de la valve elle-même comme les composants internes luttent pour réguler. Ce qui arrive souvent, c'est le ressort ou le poppet se porte, ou un peu de béquille est coincé là-dedans, et il ne peut plus tenir un point de réglage stable. Cela peut conduire à des choses comme des débits d'alimentation incohérents, ou peut-être que la pompe à eau ne reçoit pas assez de pression pour garder le trou propre.

Si vous changez l'un d'eux, assurez-vous de nettoyer soigneusement la zone environnante avant de casser les lignes ouvertes. C'est incroyable combien de saleté peut entrer dans un système lors d'un simple changement de composant. Aussi, toujours vérifier votre manomètre après installation et réglage. Parfois, les gens le giflent et supposent que c'est bien, mais un contrôle rapide assure qu'il est en fait régulant où il doit être. N'oubliez pas de cycler le système quelques fois aussi, juste pour saigner n'importe quel air qui pourrait être piégé.