4021108
ROTOR BOÎTIER
Le 040 211 08 ROTOR CARTER est la coque extérieure critique pour un moteur, protégeant ses composants internes de l'environnement rigoureux d'un banc de forage. Il assure un bon alignement et fournit des points de montage sécurisés, en maintenant le moteur opérationnel.
Description
040 211 08 ROTOR CARTER est essentiellement la coque principale qui protège tous les rouages internes d'un moteur hydraulique ou électrique sur ces plates-formes. C'est ce qui protège les intestins – le rotor, le stator, les roulements et tout cela…
Description technique complète
040 211 08 ROTOR CARTER est essentiellement la coque principale qui protège tous les rouages internes d'un moteur hydraulique ou électrique sur ces plates-formes. C'est ce qui protège les intestins – le rotor, le stator, les roulements et tout cela – de la poussière, de l'eau et de l'abus général sur place. Au-delà de la simple protection, il fournit également les points de montage critiques pour boulonner le moteur en toute sécurité vers le cadre ou la boîte de vitesses, et parfois il canalise même le fluide ou l'air à des fins de refroidissement. C'est plus qu'une simple couverture; c'est une composante structurelle.
Lorsque ce logement commence à partir, vous remarquerez habituellement quelques signes de témoin. S'il s'agit de fissures ou de déformations, ce qui se produit, vous pourriez voir des fuites d'huile, surtout autour des joints de l'arbre. Ces phoques échouent alors prématurément parce que le logement ne tient plus les choses vraies. Pour un boîtier de moteur électrique, parfois, vous pouvez même entendre un changement dans la bosse du moteur ou une légère vibration si les composants internes ne sont pas assis à droite, entraînant une usure prématurée du roulement. Ces fuites sont souvent le premier signe évident de quelque chose, et les ignorer conduit juste à de plus grands maux de tête en bas de la route.
Le remplacement d'un boîtier moteur ne consiste pas seulement à gifler sur un nouveau boîtier; vous devez vraiment inspecter soigneusement les surfaces d'accouplement. Assurez-vous qu'il n'y a pas de corrosion, de bavures, ou de dommages sur le cadre ou quoi que ce soit qu'il boulonne, sinon, vous installez juste le nouveau boîtier pour la défaillance dès le début. Et n'oubliez pas de vérifier tous les joints, joints et joints O qui vont avec – ils sont une assurance bon marché et souvent négligés. Beaucoup de gars échangent juste le logement et oublient ces petits détails, puis se demandent pourquoi il fuit encore un mois plus tard. Les spécifications sont importantes aussi, ne devinez pas.
Applications
- Jumbos de forage souterrain
- Exploitation minière et creusement de tunnels
- Systèmes de commande hydraulique
- Pièces de rechange pour forage de roche
Caractéristiques
| Marque | Sandvik |
|---|---|
| Type de machine | DX700 |
| Assembly | AIR END ENDURO 25 |
Utilisé sur les machines
Avis clients
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