STOP BLOCK

STOP BLOCK 5112 3190 86 est essentiellement une limite physique, un arrêt dur conçu pour empêcher des composants comme un chariot d'alimentation ou un cylindre hydraulique de voyager au-delà de leur plage de fonctionnement sécuritaire. Sur une foreuse, il faut le plus fort de l'impact lorsqu'un système atteint sa fin de voyage, protégeant les pièces les plus coûteuses et complexes comme les tiges de cylindre, les joints ou les soudures structurales contre les dommages causés par la surtension ou la collision. Pensez-y comme le pare-chocs ultime pour les mouvements critiques.

Lorsque ce bloc d'arrêt commence à s'user, ou si il se fend à cause de impacts lourds répétés, vous remarquerez certainement que les choses ne sont pas correctes. Le symptôme le plus courant est un nouveau son aigu qui frappe chaque fois que le système atteint sa limite. C'est parce que le composant qu'il est censé arrêter est maintenant soit frapper quelque chose d'autre, ou il est trop voyageant et mettre une contrainte excessive sur les supports de cylindre ou le cadre principal. Nous avons vu des tiges de cylindre courbées et même des structures de boom fissurées parce qu'un bloc usé n'a pas été remplacé dans le temps, laissant les choses s'entretuer.

Remplacer l'un d'eux n'est généralement pas une révision majeure, mais c'est un travail que vous ne devriez pas reporter. Lorsque vous l'échangez, assurez-vous toujours d'inspecter la surface de montage sur la plate-forme elle-même. Parfois, l'impact constant peut déformer le cadre ou desserrer les boulons, alors vérifiez bien ceux-ci. De plus, s'il y a une sorte de pare-chocs en caoutchouc ou un tampon d'usure qui fonctionne avec le bloc d'arrêt, assurez-vous que c'est en bonne forme aussi. Souvent, les gens se concentrent sur le bloc et oublient le matériel environnant, ce qui peut conduire à l'échec prématuré de la nouvelle partie.