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REAR FRAME
Le cadre REAR 5112 3323 89 est un élément structurel essentiel qui fournit le soutien et l'alignement du moteur, des systèmes hydrauliques et d'autres machines lourdes à l'arrière de la plate-forme. Il est construit pour gérer des charges et des vibrations importantes.
Description
LE CADRE REAR 5112 3323 89 est l'épine dorsale d'une bonne partie du fer lourd de la plate-forme. Pensez-y: cette chose porte le moteur, le réservoir hydraulique principal, souvent le compresseur, et toute la plomberie et le câblage associés qui va…
Description technique complète
LE CADRE REAR 5112 3323 89 est l'épine dorsale d'une bonne partie du fer lourd de la plate-forme. Pensez-y: cette chose porte le moteur, le réservoir hydraulique principal, souvent le compresseur, et toute la plomberie et le câblage associés qui va avec eux. Ce n'est pas seulement un morceau de métal ; c'est ce qui maintient tous ces systèmes critiques de puissance et de fluide alignés et sécurisés, prenant le poids des vibrations et des torsions qui se produisent lorsque vous tramez sur le sol brut ou forent la roche dure. Sans ça, rien d'autre ne se tient bien.
Lorsque ce cadre commence à abandonner, vous le remarquerez habituellement d'abord comme quelque chose d'autre agissant vers le haut. Peut-être que vous pourchassez des fuites hydrauliques qui continuent de revenir parce que le réservoir est en mouvement si légèrement, ou vous commencez à voir l'usure inhabituelle sur les composants de conduite si les supports du moteur sont compromis. La grande, cependant, est souvent des fissures, surtout autour des zones de haute contrainte comme où le moteur monte boulon dans ou où l'essieu principal se fixe. Vous pourriez entendre de nouveaux cris ou gémissements de l'arrière de la machine, ou même sentir un changement subtil dans la façon dont il suit. N'ignorez pas ces petits signes.
Remplacer un cadre arrière est une entreprise massive, donc votre meilleur pari est de garder un oeil dessus. Des inspections visuelles régulières sont essentielles, surtout après des coups difficiles ou de longues périodes d'utilisation intensive. Prêtez une attention particulière à toutes les soudures, en particulier celles qui relient les éléments principaux de la croix et les coussinets de montage. Un point commun les gens manquent de vérification sont les zones cachées par d'autres composants, comme sous le réservoir hydraulique ou derrière le moteur, où les fissures de fatigue peuvent démarrer petite et se développer inaperçu jusqu'à ce qu'ils deviennent un vrai problème. Attraper une fissure de la ligne de cheveux tôt peut vous sauver un monde de douleur plus tard.
Applications
- Jumbos de forage souterrain
- Exploitation minière et creusement de tunnels
- Systèmes de commande hydraulique
- Pièces de rechange pour forage de roche
Caractéristiques
| Marque | Epiroc |
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Marque
Toutes les pièces EpirocOEM et adaptables
Pièces compatibles avec les grandes marques
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