PRESSURE RESSORT

550 239 17 RESSORT se trouve habituellement à l'intérieur d'un bloc de valve hydraulique, où il fournit cette résistance critique et étalonnée. Vous verrez qu'il pousse contre une bobine pour la garder centrée, ou peut-être mettre la pression de fissuration pour une soupape de décompression. Il ne s'agit pas seulement d'une simple poussée; il s'agit de maintenir une force spécifique, de s'assurer que tout ce qu'elle agit sur les restes soit mis ou seulement se déplace quand elle est censée le faire. Fondamentalement, c'est un point de référence mécanique pour beaucoup de fonctions hydrauliques.

Quand ce printemps commence à perdre sa tension, ou pire, casse, le système dont il fait partie va absolument commencer à agir. Vous remarquerez des choses comme des lectures de pression incohérentes sur vos jauges, ou une bobine de valve qui a utilisé pour se remettre en position maintenant juste une sorte de dérives. S'il est dans une soupape de surpression, vous pourriez même entendre un bruit bavardant comme il peine à maintenir sa pression de réglage, ou le flux de forage pourrait devenir laide et incohérent, comme il se bat lui-même.

Ecoute, quand tu changes un de ces trucs, prends toujours une minute pour comparer la nouvelle longueur libre du printemps à l'ancienne. Vous seriez surpris de voir combien de tension ils peuvent perdre au fil du temps sans se briser. Aussi, donnez à l'ancien un bon look pour toute corrosion ou fissures de la ligne de cheveux, surtout aux extrémités. Et voici un pourboire: ne vous concentrez pas sur le printemps lui-même. Assurez-vous d'inspecter le siège de ressort et tous les organes de retenue avec lesquels il fonctionne; parfois ceux-ci se portent ou galent, et cela va juste mâcher votre nouveau ressort en un rien de temps.