STABILIZER PISTON

550 348 12 STABILIZER PISTON est l'un de ces articles d'usure critiques qui maintient la corde de forage ou le poutre d'avance en marche vrai. Il s'agit essentiellement d'un guide ou d'un tampon d'usure conçu pour absorber les charges latérales et empêcher les mouvements excessifs. Sans cela, vous obtiendrez beaucoup plus de pente dans le système, entraînant une augmentation des vibrations et une usure inégale sur d'autres composants, plus coûteux plus loin dans la ligne. Il est là pour garder tout suivi droit et minimiser la déviation.

Lorsque ce stabilisateur commence à s'user, vous remarquerez certainement certains changements dans la façon dont la plate-forme se sent. Habituellement, la première chose est d'augmenter les vibrations à travers le système d'alimentation ou même la chaîne de forage elle-même, surtout lorsque vous collez un nouveau trou ou que vous vous retirez. Vous pouvez aussi entendre un nouveau bruit de frappe ou de cliquetis venant de la voiture d'alimentation. Ce qui se passe, c'est que les dégagements s'ouvrent, et que la chaîne de forage ou le poutre d'avance commence à marcher plus que ce qu'il devrait, provoquant une usure accélérée sur vos centralisateurs, les rouleaux de chaîne d'alimentation et même une incidence sur la précision du forage.

Le remplacement de ces vêtements n'est généralement pas une entreprise massive, mais c'est un travail que vous ne devriez pas reporter une fois que vous avez repéré l'usure. Lorsque vous l'échangez, assurez-vous toujours de nettoyer soigneusement la surface de montage – tout vieux grain ou croûte laissé derrière peut causer l'usure prématurée du nouveau stabilisateur. Et voici une chose commune : n'oubliez pas d'inspecter la surface d'accouplement contre laquelle elle court. Si c'est marqué ou endommagé, même un tout nouveau stabilisateur ne durera pas longtemps, et vous serez de retour faire le travail plus tôt que vous voulez.