SPECIAL TOOL

550 348 38 FERRAMENTAS ESPECIAIS est le kit spécifique que vous atteignez lorsque vous luttez avec ces joints de piston principaux ou peut-être un diaphragme accumulateur difficile dans un forage de roche. Il n'est pas seulement une clé de fantaisie; il est en forme juste pour entrer dans ces taches serrées, vous permettant de s'asseoir ou d'extraire des composants sans gouger l'alésage ou déchirer un tout nouveau joint. Essayer de faire ce travail avec un marteau et un ciseau, ou une barre de pry makeshift, finit généralement par coûter plus dans les pièces endommagées que l'outil lui-même.

Maintenant, si ce OUTOL SPECIAL est endommagé – peut-être qu'il est plié, ou que la surface spécifique des sièges est usée – ou pire, si vous essayez de raccourcir le travail et d'utiliser une barre de pry générique ou un tournevis à la place, vous êtes presque garanti de rencontrer des problèmes. Vous finirez souvent avec un nouveau joint qui est déjà compromis, un alésage de cylindre gratté, ou un composant qui ne s'assied pas correctement. Le symptôme immédiat que vous remarquerez plus tard sur la plate-forme est généralement une fuite prématurée, peut-être une certaine fuite d'huile autour d'une tige de piston, ou si c'est un composant d'accumulateur, vous pourriez obtenir un impact incohérent ou des fluctuations de pression parce qu'il n'a pas été installé correctement en premier lieu. C'est un cas classique d'économie de cinq minutes et de coût de cinq heures sur la route.

Ce n'est pas une partie qui va dans la machine, c'est ce qui vous aide à la réparer. Alors, traitez-le bien. Après chaque utilisation, donnez-lui un essuie-tout rapide et assurez-vous qu'il n'est pas plié ou dingé, en particulier sur les surfaces de contact critiques. Conservez-le dans un endroit sûr, sans ratisser dans le fond d'une boîte à outils. La chose la plus importante que les gens oublient est de *inspecter* l'outil lui-même pour l'usure ou les dommages avant de commencer une installation critique. Un petit burr sur votre OUTIL SPÉCIAL peut ruiner un tout nouveau sceau, et puis vous faites juste le travail deux fois.