JOINT, U

550 349 19B JOINT D'ÉTANCHÉITÉ, U est généralement trouvé en tenant la glande ou l'emballage en place sur une tige de cylindre hydraulique, ou parfois sur un arbre rotatif. Son travail principal est de fournir la bonne quantité de compression aux joints, qu'il s'agisse d'U-cups, O-rings, ou d'emballage chevron, en s'assurant que le fluide reste contenu et ne fuit pas. Sans ça, ou si ce n'est pas bien coriace, vous auriez un désordre assez rapide. C'est un élément essentiel pour maintenir la pression du système et empêcher la contamination externe d'entrer.

Lorsque ce JOINT D'ÉTANCHÉITÉ, U commence à abandonner, habituellement ce qui se passe est que vous commencerez à voir pleurer autour de la tige de cylindre ou de l'arbre. Ça pourrait être un peu humide au début, mais ça va empirer. C'est parce que l'écrou est soit un peu repoussé, ou ses fils sont portés, ce qui signifie que les joints ne reçoivent pas la pression dont ils ont besoin. Finalement, ce pleur se transforme en goutte d'eau régulière, et puis vous avez une fuite externe pleine. Si c'est sur un cylindre d'alimentation, vous remarquerez peut-être que la corde de forage dérive ou ne tient pas correctement position, parce que vous perdez de la pression à travers ce joint compromis.

Quand vous changez un de ces trucs, ne vous concentrez pas sur la noix elle-même. Regardez toujours bien les fils de la glande du cylindre ou quoi qu'il y ait de vis. Il est facile de voir un fil endommagé sur la partie accouplement, qui va juste mâcher votre nouvel écrou ou l'empêcher de s'asseoir correctement. Et rappelez-vous, le bon couple est la clé; trop lâche, il fuit, trop serré, vous écrasez les joints et ils échouent encore plus vite. De plus, donnez à la tige ou à l'arbre une bonne fois de plus pour toutes les rayures qui pourraient déchirer vos joints frais.