POMPE, TRIPLE

550 353 01B POMPE, TRIPLE est le cheval de bataille pour un bon morceau du muscle hydraulique de votre gréement. You've got three separate sections in there, each pushing oil for different critical functions. One might be dedicated to your feed cylinder, another for rotation, and often the third kicks in for things like your rod handler or even the dust collector fan motor. It’s what makes those big movements happen, plain and simple.

Quand l'un de ces commence à se fatiguer, vous le sentirez certainement dans les contrôles. Habituellement, ce qui se passe est une ou plusieurs de vos fonctions principales sera fade – peut-être que le cylindre d'alimentation n'a tout simplement pas le grunt qu'il a utilisé, ou votre moteur de rotation se sent faible, surtout quand vous êtes vraiment penché sur elle. Vous pourriez également commencer à entendre un sifflement distinct et aigu de la zone de la pompe, particulièrement lorsque vous essayez de pousser un peu d'huile grave. C'est souvent les composants internes qui s'usent, laissant le pétrole contourner et créant ce bruit et cette chaleur.

Écoutez, lorsque vous remplacez l'un de ces éléments, ne vous contentez pas de boulonner la pièce neuve et de vous en aller. Toujours, et je veux dire toujours, vérifiez votre ligne d'aspiration et filtre. Une conduite d'aspiration restreinte est un tueur de pompe, simple et simple, et elle est souvent négligée. Assurez-vous que le réservoir hydraulique est propre aussi. Vous mettez une pompe fraîche dans un système, alors donnez-lui la meilleure chance de vivre une longue vie en assurant l'huile propre et un flux sans restriction.