JOINTING KIT

550 366 17 SEALING KIT est ce qui maintient le fluide hydraulique faire son travail, généralement à l'intérieur d'un cylindre ou d'une valve de commande. Il ne s'agit pas seulement d'arrêter une goutte d'eau désordonnée; il est essentiel pour maintenir la pression et le débit précis qui rendent les mouvements de la plate-forme lisse et puissante. Si ces joints ne tiennent pas, vous perdez le muscle hydraulique nécessaire pour étendre un poutre d'avance ou articuler un boom, simple et simple. Il assure que l'huile pousse et tire exactement où elle est censée, sans contourner ou échapper.

Quand ces phoques commenceront à abandonner le fantôme, vous remarquerez certainement que les choses s'en sortent un peu. Le signe témoin le plus courant est un cylindre qui commence à dériver ou à sasser lorsqu'il est censé rester en position, comme un poutre d'avance qui tombe lentement. Vous pouvez aussi observer que les mouvements de la plate-forme deviennent paresseux, ou vous verrez le manomètre fluctuer plus qu'il ne le devrait. Gardez un œil sur les fuites d'huile externe, bien sûr, mais le pontage interne au-delà d'un joint de piston peut également causer une perte de puissance sans désordre visible, rendant le système faible et insensible.

Quand vous changez de KIT, prenez votre temps. Assurez-vous toujours que les surfaces sur lesquelles les joints roulent – la tige, l'alésage, la glande – sont absolument propres et exemptes de naufragés ou de bourdons. Même une petite égratignure peut déchirer un tout nouveau sceau tout de suite. Une surveillance commune n'utilise pas suffisamment, ou le bon type de lubrifiant d'assemblage; elle aide à prévenir les dommages pendant l'installation et assure un bon joint initial. Aussi, prêtez une attention particulière à l'orientation de chaque sceau; il est étonnamment facile de les faire retourner, ce qui signifie que vous ferez le travail deux fois.