SINAL

550 533 58A SINAL est généralement l'un de ces yeux critiques dans le système, disant à l'unité de commande principale ce qui se passe réellement avec, disons, la pression hydraulique dans un circuit spécifique. Il convertit cette pression physique en un SINAL électrique, que l'ordinateur de la plate-forme utilise alors pour prendre des décisions – comme pour augmenter la sortie de la pompe ou ouvrir une certaine valve. Fondamentalement, c'est comment le gréement « sent » ses propres rouages internes, en s'assurant que tout fonctionne dans ses paramètres définis pour une performance de forage optimale.

Quand ce capteur commence à aller au sud, vous allez souvent voir un comportement assez bizarre. La chose la plus courante que j'ai rencontrée est des lectures de pression erratiques sur l'écran, ou parfois, le système agit simplement paresseusement, comme si il n'obtenait pas la bonne commande. Vous remarquerez peut-être même l'alimentation de forage ou la vitesse de rotation de la chasse un peu, parce que le système de contrôle obtient de mauvaises données et essaie de compenser. Il n'est pas toujours une faute dure; parfois il dérive juste, donnant des lectures légèrement hors qui jettent tout le reste hors de whack, conduisant à un impact incohérent ou des vitesses d'alimentation.

Lorsque vous échangez un de ces éléments, d'abord, assurez-vous que vous avez le système dépressurisé. Ça semble évident, mais parfois les gens se pressent. En outre, vérifiez le faisceau de câblage vraiment bien; souvent, le capteur lui-même est bien, mais le connecteur ou un peu de fil de chafed cause le problème. Beaucoup de fois, le problème n'est pas que le capteur échoue complètement, mais juste se faire tirer dessus ou avoir une connexion lâche qui le fait lire de façon intermittente. Toujours donner aux fils un bon nettoyage et utiliser un peu de scellant si spécifié, juste pour éviter toute fuite sur la route.