VALVE, SOLENOID

550 614 38B VALVE, ÉLECTROVANNE est essentiellement le cerveau électrique qui dit à un circuit hydraulique ou pneumatique quoi faire. Sur une foreuse, ces petits gars changent constamment de trajectoire, que ce soit pour prolonger un cylindre de boom, engager un moteur de rotation, ou même simplement déplacer des vitesses dans le système d'alimentation. Il prend un signal électrique et le convertit en une action mécanique, ouvrant ou fermant un port pour laisser passer le fluide ou l'air là où il le faut. Sans elle, les fonctions de la plate-forme ne sauraient ni quand ni comment se déplacer.

Quand l'un de ces commence à mal tourner, vous allez souvent voir le système qu'il contrôle se faufiler ou tout simplement arrêter de bouger. Peut-être qu'un cylindre de boom dérive un peu, ou qu'un moteur d'alimentation ne s'engage pas très bien. Parfois vous entendrez un « clic » distinct du solénoïde, mais rien ne se passe avec la fonction hydraulique ou pneumatique réelle, ou il clique très faiblement. C'est généralement la bobine qui ne tire pas assez fort, ou la bobine à l'intérieur est collée en raison de la contamination ou de l'usure. Vous remarquerez peut-être même une légère chute de pression dans le circuit connexe si elle ne s'étanchéitéa pas correctement.

Remplacer ces derniers n'est généralement pas trop compliqué, mais veillez à vous assurer de dépressuriser le système d'abord – évident, mais facile à oublier quand vous êtes pressé. Toujours vérifier la connexion électrique aussi; parfois, c'est juste un fil lâche ou un terminal corrodé, pas la valve elle-même. Avant de l'échanger, vérifiez rapidement si vous pouvez, juste pour exclure un problème électrique. Et n'oubliez pas de nettoyer n'importe quel pétrole ou fluide déversé après, garde le prochain heureux et empêche les glissements.