REFROIDISSEUR D'HUILE

550 746 35 REFROIDISSEUR, OIL est ce qui empêche votre huile hydraulique de cuisiner. Sur une foreuse, en particulier lorsque vous la poussez dans ses retranchements, le système hydraulique génère énormément de chaleur. Le rôle de ce radiateur est d'extraire cette chaleur, généralement en faisant circuler l'huile à travers un faisceau traversé par un flux d'air. Si l'huile devient trop chaude, elle perd sa viscosité, se dégrade plus rapidement et vous expose à une usure prématurée des pompes, des moteurs et des distributeurs. C'est un échangeur de chaleur assez simple, mais absolument essentiel à la santé du système.

Lorsque ce refroidisseur d'huile commence à faiblir, vous remarquerez sans aucun doute que la température de votre huile hydraulique monte plus haut qu'elle ne le devrait. L'engin peut sembler ralenti, particulièrement après avoir fonctionné à plein régime pendant un certain temps, car l'huile chaude ne transmet tout simplement pas la puissance aussi efficacement. Parfois, vous entendrez le ventilateur du refroidisseur tourner à plein régime en permanence pour tenter de compenser, ou vous pourriez même repérer des suintements d'huile révélateurs au niveau des ailettes ou autour des raccords, ce qui signifie généralement qu'une corrosion ou une fissure s'est développée. N'ignorez pas ces températures plus élevées ; elles constituent un signe d'avertissement clair.

Écoutez, lorsque vous remplacez l'un de ces éléments, ne vous contentez pas de boulonner le nouveau et d'en rester là. Prenez le temps de rincer correctement les conduites hydrauliques et le réservoir. Vous seriez surpris de la quantité de dépôts qui peuvent s'accumuler dans le système, et vous ne voulez pas que cela bouche votre refroidisseur flambant neuf dès le départ. De plus, vérifiez toujours soigneusement l'état des silentblocs de fixation et des flexibles ; ils sont souvent négligés lors d'un remplacement rapide, et les vibrations sont fatales pour ces composants.