PROTECTIVE SPIRAL

550 863 64 PROTECTIVE SPIRAL est habituellement trouvé coincé loin, faisant le travail sale de garder les contaminants hors d'un assemblage critique ou de roulement. Pensez-y comme la première ligne de défense d'une tige de cylindre ou d'un arbre rotatif, en arrêtant toute cette poussière de roche et se branler d'aller où il ne devrait pas. Il faut essentiellement le plus gros de l'usure pour que les bits les plus chers n'aient pas à.

Quand ce petit gars commence à abandonner le fantôme, d'habitude ce qui se passe est que vous verrez l'usure accélérée sur les composants qu'il est censé protéger. Peut-être que la tige de cylindre commence à se gratter, ou qu'un roulement est emballé avec du grain. Vous remarquerez peut-être même que le mouvement devient un peu glissant ou collant, surtout s'il est sur un cylindre d'alimentation ou quelque chose qui nécessite un voyage en douceur. Ce n'est pas toujours un échec dramatique, mais il raccourcit définitivement la vie de pièces plus grandes et plus chères.

Le remplacement d'un de ces postes n'est généralement pas un travail énorme, mais il est crucial de le faire bien. Assurez-vous toujours que la surface qu'elle protège, comme la tige ou l'alésage de boîtier, est propre et exempte de bûches ou de rayures avant de mettre la nouvelle dedans. Beaucoup de gars oublient de donner à cette surface d'accouplement une bonne fois de plus, et puis la nouvelle bague s'use rapidement ou ne s'étanchéité pas correctement. Ne fais pas le ménage à bas prix.