BOWL

550 864 68 RECIPIENTE En tant que partie clé de l'ensemble filtre-régulateur-lubrifiant (FRL), ce BOWL se trouve généralement dans le circuit pneumatique principal. Dans une installation de filtre, c'est là que l'eau condensée et les particules de l'air comprimé se collectent avant d'être drainées. S'il est utilisé sur un lubrifiant, il retient l'huile qui est atomisée dans l'air pour protéger les composants en aval.

L'intégrité de ce BOWL est essentielle à la fiabilité de l'ensemble du système pneumatique. Un BOWL fissuré peut entraîner des fuites d'air, réduisant ainsi la pression et l'efficacité du système. Plus important encore, s'il ne contient pas de contaminants ou ne fournit pas de lubrification, des composants coûteux comme le moteur de rotation et le mécanisme de percussion du dériveur souffriront d'usure accélérée et éventuellement de défaillance.

Vérifiez le BOWL lors des inspections de routine pour détecter les fissures visibles, les nuages ou les dommages aux chocs, surtout si c'est un type de polycarbonate. Si vous remarquez des fuites d'air persistantes ou si le BOWL ne s'est plus correctement scellé, il faut le remplacer. Toujours dépressuriser complètement le système d'air avant d'essayer de dévisser et de remplacer ce composant.