BEVEL GEAR

550 902 86 BAGUE ENGRENAGE ET PINION KIT Situé à l'intérieur de la boîte de vitesses de l'unité de rotation de la perforateur, le principal travail de ce train de biseau est de changer la direction de la puissance de rotation. Il prend l'entrée du moteur de rotation et le transmet à un angle droit pour conduire le mandrin et, finalement, la chaîne de forage. L'angle précis et le profil de la dent de l'engrenage sont essentiels pour un transfert de puissance fluide et efficace.

Lorsqu'un engrenage biseau commence à s'user, le filet entre les dents de l'engrenage devient lâche, ce qui entraîne un contrecoup et une livraison inefficace du couple. Cela peut se traduire par un forage plus lent et une contrainte supplémentaire sur d'autres composants de la ligne d'entraînement. Si une dent se brise, les fragments de métal peuvent circuler dans l'huile de la boîte de vitesses, causant de graves dommages secondaires aux roulements et autres engrenages, entraînant une défaillance complète de l'unité de rotation.

Écoutez les sons inhabituels de broyage ou de pleurnichage du dériveur pendant le fonctionnement, car cela indique souvent l'usure des rapports. Lors d'une révision programmée, inspectez toujours les dents de l'engrenage afin de déceler des piqûres, des éraflures ou une usure excessive. Il est de bonne pratique de remplacer les engrenages biseautés comme un ensemble assorti pour assurer un contact approprié et une durée de vie plus longue pour l'ensemble de rotation.