ROCK SHIELD

550 965 72 ROCK SHIELD est essentiellement une housse de protection, généralement trouvée sur la cabine de l'opérateur ou peut-être un module qui abrite le haut. Son travail principal consiste à empêcher les débris, comme les petites roches ou la glace, de se briser en composants critiques ou, plus important encore, l'opérateur. Ce n'est pas seulement pour les regards, il faut les hits pour que les trucs en dessous ne le fassent pas. Pensez-y comme la première ligne de défense contre les risques aériens sur un chantier.

Lorsque ce bouclier commence à partir, vous ne verrez généralement pas une baisse de performance dans le forage lui-même, mais vous remarquerez certainement des dommages physiques. Les fissures, les bosselures ou même les sections manquantes sont fréquentes. Le gros problème est alors ce qu'il est censé protéger est maintenant exposé. Vous pourriez entendre des cliquetis s'il est lâche, ou pire, voir les dommages aux harnais de câblage, aux lignes hydrauliques, ou même la structure de la cabine elle-même qu'il était censé empêcher. C'est là que les vraies maux de tête commencent, parce que ces réparations sont beaucoup plus impliqués que de simplement échanger un bouclier.

Remplacer l'un d'eux n'est pas une science de fusée, mais veillez à vous assurer que vous utilisez le bon matériel. N'attrapez pas n'importe quel vieux boulons ; les attaches originales sont généralement spécifiques pour la résistance aux vibrations. Vérifiez toujours les points de montage sur le cadre de la plate-forme ou la structure de la cabine pour toute déformation ou fissure avant de boulonner sur le nouveau bouclier. Parfois, si l'ancien bouclier a pris un coup très dur, la structure sous-jacente pourrait être courbée, et simplement gifler un nouveau bouclier sur ne résoudra pas le problème racine.