NEEDLE ROULEMENT

551 541 18 ROULEMENT, NEEDLE est l'un de ces petits composants critiques qui s'occupe des charges radiales dans des endroits serrés où vous ne pouvez tout simplement pas s'adapter à un roulement à billes ou à rouleaux. Vous les trouverez dans des boîtes de vitesses, des ensembles de moteurs hydrauliques, ou divers points de pivot sur la plate-forme, essentiellement n'importe où un arbre a besoin de tourner en douceur sans prendre une tonne d'espace. Il s'agit de garder les choses alignées et de réduire les frictions dans des zones compactes et très stressantes.

Quand l'un d'eux commence à s'user, vous le remarquerez habituellement. Souvent, un bruit de sifflement ou de broyage distinct commence, surtout lorsque ce système particulier est sous charge. Si c'est dans un ensemble rotatif, vous pourriez sentir une chaleur excessive qui sort du boîtier, ou même prendre sur une vibration subtile qui n'était pas là avant. A gauche, sans contrôle, cette petite partie de jeu peut rapidement s'aggraver, provoquant un désalignement et une usure accélérée sur des engrenages ou des arbres adjacents, ce qui est beaucoup plus mal à la tête.

Leur remplacement n'est généralement pas une tâche énorme, mais il est capital de bien le faire. Assurez-vous toujours que l'alésage et l'arbre sont propres et exempts de rayures avant d'emmancher la nouvelle pièce. Et voici le piège que beaucoup oublient : confirmez que le circuit de lubrification est dégagé et achemine bien l'huile ou la graisse jusqu'au roulement. Parfois, c'est un canal d'huile bouché qui a causé la perte du précédent, et si vous ne réglez pas cela, le roulement neuf ne durera pas longtemps non plus. Vérifiez également vos jeux à deux fois par sécurité.