INJECTION SYSTEM, WATER

SYSTÈME D'INJECTION 551 576 60I, L'EAU est le composant qui est responsable d'introduire de l'eau dans la chaîne de forage, généralement en haut de la tête ou de la tête rotative. Son travail principal est de mélanger l'eau avec l'air provenant du compresseur, créant une brume qui aide à contrôler le trou de poussière. Sans elle, vous auriez un nuage de poussière massif, et il aide également à refroidir le morceau et à rincer les boutures du trou. Ce n'est pas qu'un simple tuyau; il y a généralement une buse ou une conception de port spécifique pour assurer une bonne atomisation et un bon débit.

Quand cet injecteur d'eau commence à faire des siennes, vous vous en rendrez compte à coup sûr. Le plus fréquent est soit un débit d'eau restreint, soit, pire, une injection irrégulière. Vous remarquerez peut-être beaucoup plus de poussière sortant du trou que d'habitude, ou le fleuret commencera à chauffer davantage car il ne bénéficie pas d'un refroidissement suffisant. Parfois, si la buse est obstruée ou usée, vous entendrez le compresseur d'air travailler plus dur, mais vous n'obtiendrez pas le volume d'eau attendu au fond du trou. Cela peut également entraîner une usure prématurée du fleuret, ce qui revient cher rapidement.

Remplacer l'un de ces éléments n'est généralement pas une tâche énorme, mais il est important de s'assurer que les raccords environnants sont propres et correctement étanches. Lorsque vous retirez l'ancien, vérifiez toujours la crépine ou le filtre en amont – ils sont souvent négligés et peuvent être la véritable cause d'une réduction de débit, et pas nécessairement l'injecteur lui-même. De plus, examinez attentivement les surfaces de contact pour repérer toute rayure ou débris avant d'installer le neuf ; une petite fuite à cet endroit peut perturber votre profil d'injection.