ISOLATION

L'INSULATION 551 692 47 se trouve habituellement dans les zones où vous devez contrôler la chaleur ou amortir le bruit. Pensez aux compartiments moteurs, aux couvercles de réservoir hydraulique ou parfois même aux systèmes d'échappement. Son travail principal est d'empêcher les choses de devenir trop chaudes là où elles ne devraient pas être, de protéger les composants voisins contre le stress thermique, ou d'empêcher la perte de chaleur dans les systèmes critiques, en particulier dans les climats plus froids. Il aide également à maintenir un peu le niveau de bruit de la plate-forme, ce qui est toujours un bonus pour l'opérateur.

Lorsque cette INSULATION commence à se décomposer, vous remarquerez souvent une augmentation importante de la température dans la zone qu'elle est censée protéger. Nous avons vu les lignes hydrauliques se fragiliser plus rapidement, ou les harnais électriques commencent à fondre et à court parce que la chaleur n'est pas contenue. Parfois, si c'est autour d'un composant chaud, vous pourriez même sentir une chaleur excessive rayonner à travers les panneaux d'accès, ou entendre une augmentation distincte du bruit si elle agit aussi comme un amortissement sonore. N'ignorez pas ces signes; c'est habituellement un précurseur à quelque chose de plus cher en panne.

Lorsque vous changez cela, la principale chose est de nettoyer la surface où il monte correctement. Tout vieux résidu adhésif ou croûte empêchera la nouvelle pièce de s'asseoir à droite, et ensuite il se détachera à nouveau, rendant le remplacement inutile. De plus, jetez un coup d'oeil à ce qui a pu endommager l'ancienne INSULATION – parfois, c'est juste l'âge, mais souvent c'est des fuites d'huile, de l'abrasion d'un tuyau lâche, ou même un simple frottement de fil mal rouillé contre elle. Répare cette cause profonde, ou tu feras le travail plus tôt que tu veux.