RECEIVER

552 008 92A RECEIVER est essentiellement le réservoir d'air pour votre système d'air comprimé. Il prend l'air qui sort directement du compresseur à vis, lisse toutes les pulsations, et le maintient sous pression avant qu'il ne soit distribué à votre marteau DTH ou à d'autres outils pneumatiques. Il donne également une chance à la brume d'huile de s'installer hors du flux d'air, ce qui est absolument vital pour garder vos composants en aval propres et fonctionnant correctement.

Maintenant, quand ce RECEIVER commence à aller au sud, vous allez certainement le remarquer. Habituellement, ce qui se passe est le revêtement interne se dégrade, ou vous obtenez la corrosion, et cela signifie une mauvaise séparation de l'huile. Vous commencerez à voir plus d'huile dans vos lignes d'air, qui est un vrai tueur pour les joints dans votre marteau ou moteurs d'air. Un autre signe courant est une pression d'air incohérente à la tête de forage, surtout sous la charge, parce que le réservoir ne tient pas son volume ou lisse les choses comme il devrait. Parfois, s'il est vraiment compromis, vous pouvez même prendre sur des fuites d'air subtiles autour des soudures ou des raccords, qui est un drapeau rouge majeur pour la sécurité.

Le remplacement d'un de ces postes n'est pas un travail que vous voulez reporter. Lorsque vous vous déplacez pour l'échanger, assurez-vous que vous donnez également une bonne fois de plus à toutes les soupapes de décompression associées et, en particulier, ces soupapes de vidange à condensation. Ces petits drains sont négligés tout le temps, et s'ils sont branchés, l'eau s'accumule à l'intérieur, conduisant à la corrosion de l'intérieur. N'oubliez pas de vérifier les points de montage et les supports aussi; les vibrations sur ces plates-formes peuvent vraiment les mâcher au fil du temps.