55213980
DIFFERENTIAL SIDE GEAR
Le 552 139 80 ENGRENAGE, DIFERENCIAL, LATERAL est un élément crucial de la motorisation des foreuses autopropulsées. Il assure une distribution de puissance fluide aux roues ou aux voies, permettant à la machine de manœuvrer efficacement dans des espaces souterrains serrés. Il est essentiel de maintenir cette pièce en bon état pour assurer un mouvement fiable et une efficacité opérationnelle.
Description
552 139 80 ENGRENAGE, DIFERENCIAL, LATÉRAL Un ensemble DIFFERENTIEL SEIN ENGRENAGE joue un rôle vital dans la mobilité de nombreuses foreuses souterraines. Il se trouve généralement dans l'essieu d'entraînement, reliant la transmission principale…
Description technique complète
552 139 80 ENGRENAGE, DIFERENCIAL, LATÉRAL Un ensemble DIFFERENTIEL SEIN ENGRENAGE joue un rôle vital dans la mobilité de nombreuses foreuses souterraines. Il se trouve généralement dans l'essieu d'entraînement, reliant la transmission principale aux roues motrices ou aux voies. La fonction principale de ce composant mécanique est de permettre aux arbres de sortie de tourner à des vitesses différentes tout en transmettant encore le couple du moteur ou du moteur. Cette capacité est absolument essentielle lorsqu'une foreuse navigue sur des virages ou des terrains inégaux, empêchant ainsi le glissement des roues et les contraintes excessives sur l'ensemble du système de transmission.
Le bon fonctionnement de la DIFFERENTIEL SIDE ENGRENAGE a une incidence directe sur la sécurité et la fiabilité opérationnelle de la machine de forage. S'il commence à porter ou à dysfonctionnement, les opérateurs peuvent subir une manipulation imprévisible, une traction réduite ou même une perte complète de conduite, qui peut être dangereuse dans une mine active. Une ENGRENAGE DIFFERENTIEL SIDE bien entretenue permet de positionner précisément le gréement au front de forage, contribuant indirectement mais significativement à la performance globale du forage et au temps d'arrêt en minimisant les retards causés par les problèmes de mobilité.
Les signes communs qu'un SIDE DIFFÉRENTIEL ENGRENAGE peut avoir besoin d'attention comprennent des bruits inhabituels tels que le pleurnichage, le broyage, ou les bruits de brouillage provenant de la zone de l'essieu, en particulier pendant les virages. Les fuites de lubrifiant autour du boîtier DIFFERENTIEL SIDE ENGRENAGE sont également un indicateur clair d'un problème. Des contrôles réguliers du niveau et de l'état de l'huile DIFFÉRENTIEL SIDE ENGRENAGE sont des mesures préventives importantes. En cas d'usure ou de dommages importants, le remplacement de l'ensemble DIFFÉRENTIEL SIDE ENGRENAGE est habituellement nécessaire pour rétablir la pleine mobilité de la plate-forme et assurer un fonctionnement sûr.
Applications
- Jumbos de forage souterrain
- Exploitation minière et creusement de tunnels
- Systèmes de commande hydraulique
- Pièces de rechange pour forage de roche
Caractéristiques
| Marque | Sandvik |
|---|---|
| Type de machine | DX700 |
| Assembly | DIFFERENTIAL & CARRIER ASSEMBLY |
Utilisé sur les machines
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