HEAD, SUCTION

552 147 71B HEAD, SUCTION est généralement la ligne principale qui tire l'huile hydraulique du réservoir dans la pompe primaire. C'est un chemin critique, s'assurer que la pompe obtient un approvisionnement régulier et sans air de fluide. Si cette ligne ne fait pas son travail, tout le système hydraulique est affamé, simple et simple. Il est conçu pour gérer le vide sans s'effondrer, ce qui est plus dur que ce qu'il sonne lorsque vous avez de l'huile épaisse et des températures variables.

Lorsque cette conduite d'aspiration commence à abandonner le fantôme, vous remarquerez généralement que la pompe hydraulique devient bruyante – cette cavitation distincte qui gémisse, presque comme si elle mâche sur du gravier. C'est de l'air qui s'est introduit, ou la ligne s'effondre, restreignant le débit. Vous pouvez aussi voir les mouvements de la plate-forme devenir paresseux ou incohérents, surtout sous charge, parce que la pompe ne reçoit pas assez d'huile. Parfois, si c'est une ligne dure, vous aurez juste une fuite lente à un raccord, mais avec un tuyau, il est souvent plus à propos de la délamination interne ou d'un trou d'épingle sucant l'air.

Quand tu remplaces un de ces trucs, ne te contente pas de le mettre et d'en mettre un nouveau. Regardez bien l'ancien, surtout là où il a pu se frotter contre quelque chose ou être rincé. Et pour avoir crié à haute voix, assurez-vous que vos pinces sont bonnes et serrées, mais ne devenez pas folle et les dépouillez. Beaucoup de gars oublient de vérifier l'état des joints O ou des surfaces d'étanchéité sur les raccords eux-mêmes; un nouveau tuyau ne fixera pas une vieille bride piquée.