TANDEM POMPE

TANDEM POMPE 5537 5577 00 est essentiellement le cœur de quelques-unes des principales fonctions hydrauliques de votre plate-forme. Il ne s'agit pas d'une seule pompe, mais de deux sections de pompage séparées partageant un seul arbre d'entraînement, alimentant généralement différents circuits. Une section pourrait pousser de l'huile pour votre alimentation et rotation, tandis que l'autre pourrait être dédiée à quelque chose comme le lecteur de ventilateur ou même le marteau sur certaines configurations. Il aspire l'huile du réservoir, construit la pression nécessaire, et l'envoie pour faire des cylindres s'étendre, les moteurs tournent, et généralement obtenir le travail fait.

Quand cette pompe commencera à abandonner le fantôme, vous remarquerez certainement une baisse de performance. Le symptôme le plus courant est une paresse générale dans les fonctions qu'il exerce. Votre alimentation peut se sentir faible, ou le moteur de rotation n'a tout simplement pas le même couple qu'avant. Vous pouvez également commencer à entendre un gémissement ou un grognement distinct provenant de la pompe elle-même, surtout lorsque le système est sous charge. Ce bruit signifie généralement que les composants internes s'épuisent, laissant le pontage d'huile en interne au lieu de le pousser efficacement à travers le système. Parfois, vous verrez même la température de l'huile hydraulique grimper plus haut que la normale parce que toutes ces fuites internes génèrent beaucoup de chaleur.

Ecoute, quand tu mets un nouveau de ceux-là dedans, ne le mets pas juste en place et appelle ça un jour. Toujours, *toujours* vérifier la conduite d'aspiration pour toutes les restrictions ou sections effondrées – une pompe à huile ne durera pas longtemps, neuve ou vieille. Assurez-vous que vos filtres hydrauliques sont propres aussi. Et n'oubliez pas de saigner correctement l'air du système après l'installation; les poches d'air peuvent absolument gâcher une nouvelle pompe en un rien de temps. Aussi, donnez au couplage d'entraînement une bonne fois de plus; si elle est usée, vous mettez juste un stress excessif sur l'arbre de la nouvelle pompe, se mettant en place pour une autre défaillance.