AFTER COOLER

560 154 95 APRÈS REFROIDISSEUR Située juste après le compresseur, la fonction principale de cet appareil est d'abaisser la température de l'air comprimé. À mesure que l'air se refroidit à l'intérieur du refroidisseur, la vapeur d'eau se condense dans le liquide, ce qui permet de l'égoutter par un séparateur d'eau. Cela fournit un approvisionnement en air plus frais et plus sec pour l'ensemble du circuit pneumatique.

La livraison d'air correctement conditionné est cruciale pour la longévité de la machine. L'air chaud et humide accélère la corrosion interne, dégrade les joints et permet de laver le lubrifiant à l'intérieur des outils pneumatiques comme le moteur de rotation du dériveur. Un refroidisseur inefficace peut conduire à une réponse larguée de la vanne et à une puissance d'impact réduite, ce qui ralentit en fin de compte tout le cycle de forage.

Parmi les signes courants d'un refroidisseur aval défaillant, on peut citer le rejet excessif d'eau par les outils d'air ou la collecte dans le réservoir d'air. Vérifier les dommages physiques, les fuites d'air ou les ailerons de refroidissement obstrués qui réduisent son efficacité. S'il est bloqué ou corrodé à l'intérieur, le remplacement est nécessaire pour protéger le reste du système pneumatique.