CLOGGING INDICATOR

CODEGO0 CLOGGING INDICATEUR est généralement le composant qui vous donne une lecture directe en temps réel sur un système critique, comme la pression hydraulique dans le circuit d'alimentation ou peut-être la pression d'air allant au marteau DTH. 560 177 51 Ce n'est pas seulement pour montrer; cet indicateur est ce qui vous dit si la pompe est réellement la livraison du débit qu'il devrait, ou si vous êtes obtenir la bonne quantité d'air pour vraiment faire cette coupure de bits. Sans elle, vous devinez à peu près si votre gréement est en train de frapper son endroit sucré ou si vous perdez simplement du carburant et de l'usure sur les pièces.

Lorsque cet indicateur commence à aller au sud, vous allez généralement voir quelques symptômes assez confus. Peut-être que l'aiguille est coincée, vous donnant une lecture constante même quand vous savez que la pression du système est fluctuante, ou il pourrait juste rebondir erratiquement, ce qui rend impossible d'obtenir une lecture stable. J'ai vu des gars passer des heures à chercher un problème de "faible pression", à démonter les pompes et les valves, seulement pour découvrir tout le temps que l'indicateur lui-même ne faisait que leur donner de mauvaises données. Il est un temps réel-waster et peut vous conduire sur le mauvais chemin de diagnostic si vous êtes pas prudent.

Écoute, échanger l'un d'eux est généralement assez simple – assurez-vous juste que vous avez saigné la pression hors de la ligne d'abord, évidemment. Mais avant que vous ne fassiez un nouveau, prenez toujours une minute pour vérifier la ligne d'impulsion ou la connexion électrique qui va à elle. Parfois, l'indicateur lui-même est bien, mais cette petite ligne est tordue, branchée avec du crud, ou le câblage est corrodé, et c'est pourquoi vous obtenez une mauvaise lecture. Un contrôle rapide là-bas peut vous éviter de remplacer une partie parfaitement bonne.