MESH, SAFETY

560 191 89C MESH, SÉCURITÉ est l'un de ces bits critiques qui empêche toute la plate-forme de faire quelque chose qu'elle ne devrait pas faire. C'est essentiellement un arrêt mécanique, ou parfois un relâchement, qui empêche quelque chose de gros et lourd de se déplacer quand il ne devrait absolument pas. Pensez-y comme une partie essentielle du système de sécurité en cas d'échec, conçu pour verrouiller les choses si un système primaire va de côté. Sur une plate-forme, cela pourrait être n'importe quoi de tenir un mât en position pendant l'entretien pour empêcher un flux accidentel lorsque le foreur n'est pas prêt. Ce n'est pas toujours flashy, mais quand il doit travailler, il faut vraiment* travailler pour garder les gens en sécurité et l'équipement de se faire détruire.

Lorsque cet élément de sécurité commence à se fatiguer, ou si elle a été un peu assommée, vous remarquerez habituellement une certaine pente dans le système qu'il est censé être sécurisé. Peut-être une légère dérive dans un cylindre hydraulique qui devrait être verrouillé solide, ou un peu de mouvement inattendu dans un ensemble mécanique. Parfois, vous pouvez même entendre un faible clic ou un bruit de broyage si c'est un arrêt mécanique qui ne s'engage pas proprement. Mais le grand mot, c'est quand on sent que « donner » là où il n'y en a pas, ou si un verrouillage n'est pas tout à fait assis à droite. C'est votre signal qui ne fait plus son travail, et c'est un problème que vous ne voulez pas ignorer.

Remplacer cet élément n'est généralement pas un travail énorme, mais il est un où vous avez vraiment besoin de prêter attention aux détails. Toujours vérifier les composants environnants pour l'usure aussi – si cette partie a échoué, il ya une bonne chance quelque chose d'autre a pris un coup ou est également porté des mêmes contraintes. Et voici un commun: les gens oublient souvent de coupler correctement les attaches ou de vérifier pour tout problème d'alignement après l'installation. Un élément de sécurité légèrement désaligné ou lâche est presque aussi mauvais qu'un élément usé, car il ne s'engage pas correctement quand il est le plus nécessaire. Ne le giflez pas, assurez-vous qu'il est bien assis et que tout est bien serré.