CLAMP, P

560 234 22 COLLIER, P Positionné sur le circuit d'échappement du moteur, cette pince rejoint les principaux composants du filtre à particules diesel (DPF). Sa fonction principale est de maintenir un joint étanche aux gaz sous haute pression et à la chaleur, tout en soutenant le poids du filtre. Un serrage approprié est essentiel pour que le système antipollution fonctionne correctement et en toute sécurité dans un environnement souterrain.

Une pince défaillante peut avoir un impact direct sur la sécurité et la disponibilité de la machine. S'il devient lâche ou se brise, les gaz d'échappement chauds et toxiques peuvent s'échapper dans le compartiment moteur, ce qui représente un risque grave pour le personnel. La vibration qui en résulte peut également provoquer des fissures prématurées dans la tuyauterie d'échappement ou endommager le filtre en céramique fragile à l'intérieur du DPF, ce qui entraîne des réparations coûteuses et des temps d'arrêt non programmés.

Les signes communs d'une pince usée comprennent des taches de suie noires autour des joints du boîtier DPF ou un bruit d'échappement nettement plus fort. Lors des inspections de routine, vérifier toujours que la pince est serrée et vérifier toute fissure ou corrosion sévère. Lors de l'entretien du DPF, le remplacement de la pince est une mesure peu coûteuse pour garantir un joint fiable.