SPEED SENSOR

560 341 08 SPEED SENSOR est essentiellement les yeux et les oreilles pour le système de contrôle en ce qui concerne le mouvement rotationnel. Il indique au cerveau de la machine à quelle vitesse un arbre ou un engrenage tourne, qu'il s'agisse du vilebrequin moteur, d'une pompe ou même d'un moteur de tram. Sans cette rétroaction en temps réel, le contrôleur ne saurait pas s'il frappe la cible RPM pour une pompe hydraulique, ou si le moteur tourne vraiment à la vitesse qu'il commande. Il est essentiel pour que les choses soient synchronisées et en cours d'exécution à leur rythme prévu, ce qui affecte directement tout, de l'efficacité de forage à la puissance de tramway.

Lorsque l'un de ces symptômes commence à mal tourner, vous remarquerez souvent quelques symptômes assez clairs. Habituellement, ce qui se passe est que le signal devient intermittent avant qu'il ne s'éteigne complètement. Cela peut provoquer la chasse au moteur pour le RPM, ou vous pouvez voir la pression hydraulique fluctuer sauvagement parce que le contrôleur de pompe n'obtient pas une vitesse d'entrée constante. Sur un moteur de tram, il pourrait conduire à un mouvement de secousse ou la machine allant en mode boiteux parce que le système pense qu'il est trop rapide ou sous-vitesse quand il n'est pas. Parfois, vous obtiendrez un code de défaut « pas de signal », mais d'autres fois c'est juste un comportement erratique qui est difficile à identifier jusqu'à ce que vous commencez à regarder les données en direct du capteur.

Remplacer ces derniers n'est généralement pas un gros travail, mais avant de juste l'échanger, donnez toujours au faisceau de câblage une bonne fois de plus. La corrosion dans le connecteur ou un fil chafed est un coupable assez commun pour les signaux intermittents, et il est facile à ignorer. Aussi, assurez-vous que l'écart de montage sur la roue cible est correct – trop loin et il ne lit pas, trop près et il peut être endommagé. Parfois, c'est juste de la naine métallique ou de la saleté accumulée sur l'extrémité du capteur bloquant le signal, donc un nettoyage rapide peut parfois vous sauver une nouvelle partie. N'oubliez pas de vérifier les dommages physiques causés à la pointe du capteur, surtout si elle est dans une zone exposée.