WELDMENT, BUCKET

560 447 04 WELDMENT, BUCKET cette pièce est généralement trouvé route hydraulique huile, souvent une ligne de retour ou une alimentation basse pression, dans une section spécifique de la plate-forme, comme sur le poutre d'avance ou la structure de la flèche. Ce n'est pas un tuyau flexible, mais un ensemble rigide, c'est-à-dire conçu pour tenir sa forme et sa position, souvent avec des points de montage soudés directement sur lui. Il s'agit d'obtenir ce fluide du point A au point B de façon fiable, sans aucune flexion ou mouvement qui pourrait stresser d'autres connexions.

Lorsque ce tube de soudure commence à abandonner, habituellement ce que vous remarquerez d'abord est un laps de temps lent, souvent autour d'une des coutures soudées ou où il se connecte à un raccord. Ce petit éclat d'huile se transformera en goutte d'eau, et si c'est une ligne de retour, il pourrait juste faire un désordre, mais si c'est sur le côté de la pression, vous pourriez éventuellement voir une baisse de la pression du système ou un mouvement largué dans n'importe quel composant qu'il alimente. Vous pourriez même attraper un léger sifflement si c'est une ligne d'air, mais avec l'huile, c'est habituellement ce point humide témoin de plus en plus grand.

Remplacer l'un d'entre eux n'est pas trop compliqué, mais vous devez vraiment vous assurer que vous ne l'échangez pas seulement et l'appelez un jour. Jetez un coup d'œil à la zone environnante, en particulier aux points de montage et à tous les amortisseurs de vibrations. Souvent, ces soudures se fissurent en raison d'une vibration ou d'une contrainte excessives d'un amortisseur défaillant ou d'un composant mal aligné en amont ou en aval. Faites trier ces supports, assurez-vous que tout s'aligne sans le forcer, et double-vérifiez vos connexions pour un couple approprié. Vous ne voulez pas être de retour le mois prochain pour le même problème.