WATER COOLER

REFROIDISSEUR D'EAU 6060 0032 00 est essentiellement le radiateur de la plate-forme, mais pour le liquide de refroidissement du moteur ou parfois l'huile hydraulique, selon la configuration spécifique de la machine. C'est là que toute la chaleur accumulée de la combustion ou du travail hydraulique est transférée dans l'atmosphère. Sans elle, votre moteur ou votre hydraulique ne ferait que cuisiner eux-mêmes, simples et simples. C'est une pièce essentielle pour maintenir les températures de fonctionnement en contrôle, permettant à tout le reste de fonctionner sans stress thermique et d'usure prématurée.

Lorsque cette glacière commence à abandonner le fantôme, habituellement ce qui se passe est que vous verrez votre jauge de température du moteur grimper plus haut que la normale, surtout lorsque la plate-forme fonctionne vraiment dur. Ou, si c'est pour l'hydraulique, vous aurez l'alarme de température hydraulique de l'huile surgissant. Parfois, vous verrez une goutte d'huile ou de liquide de refroidissement, un signe d'un tube fissuré ou un mauvais joint. D'autres fois, les ailerons sont empaquetés de poussière et de boue, ou les passages internes sont éclaboussés, ce qui signifie que la chaleur ne peut pas s'échapper, même si le ventilateur rugisse la tête.

Lorsque vous échangez un de ces trucs, il ne s'agit pas seulement d'un boulonnage sur le nouveau. Regardez bien le ventilateur et le linceul; assurez-vous qu'il n'y a pas de dommages ou de débris restreignant le débit d'air, parce qu'un nouveau refroidisseur ne peut pas fonctionner correctement si l'air ne se déplace pas correctement. En outre, vérifier tous vos raccords et pinces de tuyau; une petite fuite là-bas peut rapidement nier l'avantage d'un refroidisseur frais. Et pour les systèmes de refroidissement, toujours utiliser le mélange de liquide de refroidissement spécifié, pas seulement de l'eau droite.