SECTION DE DISTRIBUTEUR

La SECTION DE DISTRIBUTEUR 6060 0046 57 est fondamentalement le cerveau d'un circuit hydraulique, dirigeant le flux d'huile là où il doit aller. Pensez-y comme un agent de la circulation pour votre fluide hydraulique. Elle a des tiroirs et des passages internes qui s'ouvrent et se ferment, s'assurant que la bonne quantité de pression arrive au bon vérin ou moteur au bon moment. C'est ce qui fait que votre perforateur avance, tourne ou se positionne. C'est une pièce critique pour tout mouvement contrôlé sur l'engin.

Lorsque cette section de distributeur commence à s'user, vous remarquerez certainement que les choses deviennent un peu bizarres. Généralement, ce qui se passe, c'est que les joints internes ou les jeux du tiroir commencent à lâcher, et vous obtenez des fuites internes. Cela signifie que la pression ne se maintient pas là où elle le devrait. Vous pourriez voir votre avance dériver, ou le bras de foration pourrait s'affaisser lentement alors qu'il est censé être verrouillé en place. Parfois, vous entendrez même un léger sifflement hydraulique qui n'était pas là auparavant, indiquant un contournement interne de l'huile. Ce n'est pas seulement un désagrément ; cela peut vraiment gâcher la précision de votre forage et les temps de cycle.

Le remplacement de l'un d'entre eux n'est pas sorcier, mais nécessite un peu de soin. Assurez-vous de relâcher toute la pression du système avant même de penser à ouvrir les lignes. Lorsque vous installez le nouveau, revérifiez tous vos joints toriques et garnitures ; une petite entaille peut causer un gros mal de tête plus tard. Et n'oubliez pas de serrer correctement tous les boulons au couple – un couple inégal peut déformer le boîtier au fil du temps, entraînant davantage de fuites internes par la suite. Après l'installation, faites toujours un cycle du système quelques fois pour purger tout air emprisonné.