DRILL ROD

708 403 47 DRILL ROD est l'un de ces anneaux d'usure critiques à l'intérieur de la tête avant qui maintient le piston aligné et se déplaçant vrai. C'est essentiellement un guide, s'assurant que tout coulisse en douceur sans coincer, ce qui est crucial pour transmettre l'énergie de frappe appropriée jusqu'au taillant. S'il ne remplit pas sa fonction, l'ensemble du mécanisme de frappe commence à se dérégler très rapidement.

Lorsque cette bague d'usure commence à faiblir, vous remarquerez généralement une baisse de la pénétration de forage. Le piston ne frappera plus aussi fort ni de manière aussi régulière, et vous pourriez même ressentir une augmentation des vibrations dans l'engin. Parfois, si elle est très usée, vous pouvez entendre un bruit de claquement distinct provenant de la tête avant, ce qui indique que le piston commence à vaciller et à entrer en contact là où il ne devrait pas. Ce qui se passe généralement, c'est que l'énergie se perd dans la friction et le désalignement au lieu d'être transmise à la roche.

Remplacer ceci n'est pas trop compliqué, mais il est important de s'assurer de nettoyer soigneusement l'alésage avant d'y insérer la nouvelle pièce. Les bavures ou les vieux matériaux laissés à l'intérieur détruiront rapidement la nouvelle pièce. Et n'oubliez pas de vérifier le piston lui-même pour voir s'il présente des rayures ou des dommages pendant que vous y êtes ; parfois, l'usure de ce coussinet est le symptôme d'un problème plus grave avec le piston, et non pas le problème lui-même.