INJECTOR NOZZLE

711 997 01 INJECTOR BUSE est ce qui dirige ce courant d'eau ou d'air concentré là où il doit aller – vers le bas de la chaîne de forage et sur le visage du bit. Son travail principal est de faire sauter les boutures afin qu'elles puissent être transportées jusqu'à l'annulaire, en maintenant le trou propre. Sans un bon jet serré, vous recirculez simplement le matériel, ce qui vous permet d'aller lentement et de vous user inutilement. Il est assez fondamental d'obtenir une pénétration décente et de garder le foret assez cool pour faire son travail.

Lorsque cette buse commence à s'user, généralement à partir de boutures abrasives ou juste une érosion pure au fil du temps, vous remarquerez une vraie baisse de votre efficacité de chasse. Le flux ne sera pas aussi concentré, donc vous verrez des pressions de chasse plus élevées pour moins d'effet réel au fond du trou. Ce qui arrive souvent, c'est que le taux de pénétration diminue, ou que le bit commence à surchauffer parce qu'il ne se refroidit pas correctement. Vous pourriez même entendre un son différent, moins puissant du système de chasse d'eau, ou voir votre aiguille manométrique rebondir autour de plus que d'habitude, ce qui indique un débit incohérent.

Le remplacement n'est pas une science des fusées, mais c'est important d'y arriver. Vérifiez toujours les fils et la surface du siège pour tout dommage ou débris avant de mettre un nouveau; un mauvais joint ici signifie une pression gaspillée. Et voici un commun : n'oubliez pas d'inspecter le filtre ou l'écran en amont de la buse. Si c'est partiellement bouché, vous allez juste mâcher de nouvelles buses plus vite que vous ne devriez, pensant que la buse elle-même était le seul problème. Un coup d'oeil rapide peut vous sauver la tête plus tard.