PIN, SPLIT

767082A AXE, SPLIT est l'une de ces petites attaches mais absolument critiques qui empêche les choses plus grandes et plus chères de se séparer sur le gréement. Pensez-y comme la dernière sauvegarde. Il est généralement fileté à travers un trou dans un arbre ou un boulon, souvent après un écrou de château, pour empêcher ce composant de reculer ou de tourner librement. Il ne porte pas une charge énorme directement, mais il s'assure que les pièces porteuses principales restent en place, comme la fixation d'une goupille de cylindre ou le maintien d'un écrou de moyeu de roue de se détendre.

Quand ce petit gars commence à s'user ou, pire, à se casser, tu le remarqueras généralement assez vite. Le signe le plus commun est un nouveau hochet irritant ou un peu de jeu où il ne devrait pas y en avoir. S'il fixe une goupille, cette goupille pourrait commencer à sortir, ce qui conduirait à un désalignement ou même à un détachement complet d'une liaison. Pour un écrou de château, l'écrou pourrait reculer, créant une pente excessive dans un joint, ce qui met alors un stress excessif sur d'autres composants et peut accélérer leur usure. Vous pourriez même entendre un son particulier pendant l'opération, alors que les choses tournent autour.

Toujours, et je veux dire toujours, remplacez-les par un nouveau pendant le remontage. N'essayez pas de redresser un vieux et de le réutiliser ; ils sont conçus pour une déformation unique et essayer de les plier en arrière affaiblit simplement le matériau, ce qui le rend enclin à se casser. Assurez-vous que vous éparpillez les jambes correctement après l'installation pour le verrouiller en place. Une surveillance commune n'est pas assez étendue les jambes, ce qui signifie qu'elle peut encore vibrer librement au fil du temps, en vainquant tout son but.